沥青再生技术 沥青路面就地热再生原理:

是在旧路面现场利用移动式的现场热再生设备将旧沥青路面加热、耙送、经过翻挖后加入再生剂、新历青、新骨料送进料缸拌和,从而获得优良的再生沥青混凝土,铺筑成再生沥青路面。

就地热再生的优点:

1通过再生现有材料就地修复路面,一次性完成再生加铺;

2快速、经济、环保性强、节约原材料

①成本低对工期、运输费用、能源和原材料综合成本降低20~50%

②施工时间短,开放交通快,对公共交通的影响很小;

3极大减少了旧材料、新材料的运输量,100%再生现有的路面材料,就地修复路面.

现场热再生的缺点

1.再生深度通常最大为6cm

2无法除去已经不合适进行再生的旧混合料,级配调整幅度有限

3无法解决软弱路基和基层的问题

沥青路面就地冷再生原理:

是指利用现场冷再生机对沥青路面进行现场冷铣刨,掺入定数量的新集料、再生结合料(乳化沥青、泡沫沥青、水泥、消石厌等)、再生剂(必要时),经混拌、摊铺、碾压等工序,一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青路面再生,形成路面基层或下面层的一种技术。

就地冷再生优点

1成本低道路就地冷令再生由于全部利用了旧的铺层材料,从而减少了道路维修或改造时旧铺层材料的挖起运输、废置和新材料的购置,从而导致成本大幅度下降。采用道路就地冷再

生比传统方式相比,随着再生层厚度的不同,大概可以降低成本20%-46%,厚度越深,降低成本越多。

2效率高:道路就地冷再生机械施工一次性可

以完成铁刨、破碎、添加、拌和及摊铺,从而

简化了施工程序,缩施工工期。使用就地冷

再生机械,理论日完成量为五千到八千平米

单车道或半幅路面施工,利于交通通行管制

及疏导。

3质量好:就地冷再生可以根据不同道路日铺

层材料的实际情况进行设计,选择不同的添加

剂,配比准确,可以保证再生材料的优秀品质

和施工质量,形成施工成型厚而均匀的粘结层

从而保证了维修后道路的使用期限。

4污染少:使用传统的道路维修方法,沥青路面废弃量十分巨大,对环境造成污染,大量新材料的开采,也会造成资源减少和环境的破坏。采用冷再生技术则可完全避免上述问题。它

不仅可以节约大量投资,更有利于环境保护,因此被人们称之为“绿色”施工技术